中国民航大学学报杂志 国家级期刊

收录信息
  • CA 化学文摘(美),万方收录(中),知网收录(中),维普收录(中),国家图书馆馆藏,上海图书馆馆藏,JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)
基础信息
  • 主办单位:中国民用航空局
  • 主管单位:中国民用航空局
  • 国际刊号:1674-5590
  • 国内刊号:12-1396/U
  • 主编:白杰
  • 出刊周期:双月刊
  • 出版地区:天津
  • 开本尺寸:A4
  • 创刊时间:1983
  • 语言种类:中文 
  • 订价:160元/年
  • 综合影响因子:0.40

期刊简介

《中国民航大学学报》(CN:12-1396/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《中国民航大学学报》主要刊载民用航空、交通运输、数学、物理、化学、计算机科学、电子信息、自控、管理科学等学科的最新研究成果,发表有关基础理论研究、新技术、新方法研究,新材料、新设备研制等方面的论文、研究报告、研究简报(简讯)及新兴学科、边缘学科的发展动态,对国内外有一定影响的学术论文、著作的介绍和评论。

收录、荣誉

收录情况/荣誉:

CA 化学文摘(美),万方收录(中),知网收录(中),维普收录(中),国家图书馆馆藏,上海图书馆馆藏,JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)

荣誉:

中国优秀期刊遴选数据库,Caj-cd规范获奖期刊,中国期刊全文数据库(CJFD),中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊

主要栏目

工程技术 航空安全 基础科学 民航管理 民航法研究 高教研究 人文社科 简讯及其它

文章要求

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来稿须知

1. 征稿范围

 本刊刊登具有创新性、高水平、有重要意义的原始性研究学术论文以及反映学科最新发展状况的文献综述和信息性文章。来稿应观点明确,论据充分、数据可靠,层次分明,文理通顺。

2. 投稿要求和注意事项

(1)  文题、作者姓名(一般不超过 6 人)、作者单位及所在城市和邮编、摘要、关键词均需中英文对照。论文如果获得有关研究基金或课题资助 , 需提供基金名称及编号(亦需中英文对照)、并提供第一作者的姓名、性别、民族(汉族不写)、出生年、职称、学位以及联系人姓名、职称、电话、传真及 E-mail 地址。

(2) 论文题目应简洁、准确,不宜使用缩略词;摘要(中文)字数一般在 200~300 字间,内容应包括论文的研究目的、方法及研究结果等;英文摘要字数在300~400个单词左右(对中文摘要内容进行扩展),简要地介绍研究背景、研究内容、研究成果。关键词的个数为 3~8 个。 

(3) 文中量、单位及符号的使用应符合国际标准和国家标准。注意容易混淆的外文字母的文种、大小写、正斜体及上下角标的正确书写。文中外国人名、术语统一为英文,不宜采用中文译法。

(4) 图、表和公式应通篇分别编号,图题、表题应有中英文对照。表格应采用三线表形式,内容以英文表述。

(5) 稿件具体格式、体例请参考近期出版的本刊杂志。

3.  投稿约定

(1)  原稿必须是在中外文正式刊物上未发表的论文。本刊严禁一稿多投、重复内容多次投稿、不同文种重复投稿。一旦发现上述情况,稿件将按退稿处理,并将通知作者单位及材料冶金领域有关期刊。作者本人的稿件今后将不被录用。

(2)  稿件审查结果在三个月内通知作者 , 在此其间 , 作者不得将稿件投往他处。个别稿件可能送审时间较长。如果作者决定改投他刊或退稿,请通知编辑部后,再进行处理。编辑部决定录用稿件后 , 将及时通知作者。

(3)  在稿件的修改过程中,若超过稿件修改时限30日,编辑部将以作者返回修改稿日期作为投稿日期;超过30日,编辑部有权对稿件做出退稿处理。

(4) 文责自负, 编辑部有权对稿件做技术性、文字性修改 , 在征得作者同意后可以进行实质内容的修改。

(5)  论文发表后 , 版权即属于编辑部所有(包括上网的版权)。

(6)  作者需交纳审稿费和发表费,  编辑部将给予一定的稿酬,同时赠寄当期杂志1 册。

4.  稿件流程

(1)  投稿:网络远程投稿,请登录本刊网站;投稿成功后email回执。

(2)  收稿:编辑收稿,为稿件分配稿号,并由email发送稿号信息。

(3)  初审:编辑初审,通过后送外审(此时通知作者缴纳100元审稿费);否则直接退稿(无需缴费)。

(4)  外审:送2名专家进行外审。

(5)  终审:主编终审,结合外审意见给出最终结果:录用,改后再审,退稿。

(6)  编辑:对录用稿件进行编辑、加工、出版

欲对投稿事宜进一步了解者, 可向编辑部询问。  

联系方式

天津市东丽区津北公路2898号

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